車型四：上海大眾帕薩特
胎壓監測類型：間接式（不可以查看胎壓數值，但同樣有預警功能）
裝配車型：全系配備（19.48～32.28萬元）
雖然新帕薩特沒有直接式胎壓監測顯得挺讓人遺憾的，但其全系都配備胎壓監測，這倒是十分難得的。
帕薩特手套箱里面有一個胎壓監測開關，行車一段距離后，可以通過開關來判斷胎壓。當然，這個胎壓監測其實是自動工作，基本無須我們手動操作，具有報警提示功能，一旦發現某個輪胎胎壓有異常，就能提醒駕駛者注意。
只有當胎壓異常時，儀表上的胎壓異常報警燈才會亮起。
不過帕薩特的這套間接式胎壓系統并不先進，一是沒有具體胎壓數值可以判讀，二是胎壓異常輪胎也不知道是哪一個，補胎補氣都比較麻煩點。
帕薩特的外觀和內飾大家都很清楚了，這里只是講幾個重點，首先在2803mm軸距指標支持下，帕薩特前排空間不但寬敞而且座椅支撐到位，依然保持著老款車型空間方面的優勢，而極為寬敞的后排腿部空間也體現了新老車型一致的某些商務共性。
全系ESP車身穩定系統對于大眾來說不存在任何問題，另外帕薩特還配備了自動駐車/上坡輔助系統，只要我們開啟此功能，遇到紅燈或擁堵車流時，駕駛者可先對車輛制動至停止狀態，并將制動踏板繼續踩住片刻，此時自動駐車系統便開始工作，對車輛采取制動，駕駛者可放心的把右腳從制動踏板上移開。
而當需要繼續行駛時，只需輕踩油門，該系統便會自動解除制動，恢復正常行駛狀態。這個功能不但讓我們右腳得到了休息，而且也保障了行車的安全，避免了忘記踩剎車和拉手剎導致的意外發生。
上坡輔助系統是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不使用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故，并且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
京公網安備 11010102004670號